舒尔诺夫汽车隔音改装/红旗HS5升级舒尔诺夫隔音/茂名6弦隔音改装 发布日期:8/10/2021 浏览次数:1337
红旗HS5是红旗品牌中的首款豪华B级SUV车型。红旗HS5车身轴距达2870mm,宽大的车身使得整车外观彰显气派,大气的个性化内饰配置营造了强烈的豪华舒适感,让人十分的享受这款车型的驾驶愉悦感,加上整车的操控也相当平顺稳重,非常适合上班族及喜欢长途旅行的车友。然而美中不足的是原车噪音的困扰,为了降低整车的噪音问题,红旗HS5车主通过网络了解后,找到茂名6弦隔音店对爱车进行了全车舒尔诺夫隔音降噪处理。
改装车型——红旗HS5
红旗HS5隔音升级清单:
店家:茂名6弦
水槽:舒尔诺夫SU200减震胶
门板:舒尔诺夫SU300减震胶
脚踏位:舒尔诺夫SU300减震+S0450T隔音垫+SO300T阻隔垫
底盘、尾箱:舒尔诺夫SU300减震胶+S0450T隔音垫
轮弧:舒尔诺夫SU300减震胶+SR150高弹棉
经过检测,发现发动机舱的噪声主要是通过水槽位置像驾驶舱传递,技师采用舒尔诺夫SU200减震胶对水槽部位做止振密封隔音处理。
U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢
原车门板无任何隔音处理,比较单薄空洞,风噪入侵相当严重,为此改装师在内层钣金贴上舒尔诺夫SU300减震胶,大量消除了扬声器在震动过程中与车门钣金的共振问题。外层采取满铺的方式,让车门变成一个结实的音箱体结构,有效强化车身钢板,减少钣金振动杂音,从而提高喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
原车门板钣金结构
门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
底盘和尾箱位置占据整车面积很大的位置,离地面的距离也很近,会直接受到路噪和胎噪的影响。第一层使用舒尔诺夫SU300减震胶进行隔音,对其做了止振处理减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过底盘传入车厢内。第二层使用S0450T隔音垫,高效阻隔声音传播,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
底盘第一层止震,将舒尔诺夫SU300减震胶紧密贴合钣金
底盘、尾箱第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
原车脚踏位置是发动机噪音和路噪声及胎噪声容易传递的位置,需要用舒尔诺夫SO300T阻隔垫做加强型隔音吸音处理,将来自路面和发动机的噪音进行有效的抑制和隔绝。
脚踏板处第三层粘贴舒尔诺夫SO300T阻隔垫
汽车轮弧位置直接受路面和轮胎噪音的影响,对此改装技师使用舒尔诺夫SU300减震胶+SR150高弹棉对轮弧位置做双层隔音吸音处理,将胎噪和路噪降到最低。
轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
小结:
专业的汽车隔音施工团队加上优质环保的舒尔诺夫隔音降噪材料,将红旗HS5打造的更加安静舒适,原车的各种噪音得到了有效的抑制,弥补了原车隔音的不足之处,远超车主的预期。