原地怠速时:听到仪表台以上前挡风玻璃传入的声音这种声音属于发动机的中、高频噪音。随着转速的提高，这种噪音也会不断变大。同时转速在2000转3000转时:前脚踏位也会有明显震感,随着转速的加大会更加的明显。这种震感是发动机的低频噪音。

让车内对话费劲:高速行驶中(60km以上)，车内听到的(烦躁)嗡嗡声，导致了驾车人与乘车人的对话费力，随车速增加使对话越费劲，都需更大嗓门来说话。影响听音乐:原本低速行驶或停止情况下播放的音乐音量随着车速的增加，要不断调大音量，反而听不到低速或静态时的音响效果。

车速40km以上时，从前两侧车门缝隙传来的嗡嗡喻(中低频)声，会随车速的增加而不断扩大。这种“嗡嗡喻"声音属于胎噪声音!

车速40km以上时，从主副驾驶室的脚踏位下面传来噙喻声(中低频)，并随着车速增加而不断扩大。这种“喻嗡嗡声音属于路噪声音。

车内大多数的噪音，都是因为汽车内部存在的空腔箱体而造成的，在汽车行驶中，饭金的震动会在空腔箱体中被二次放大所产生噪音。在起步、爬坡、粗糙沥青路面行驶时，从车内后面传来很闷的嗡喻声，这就是所谓的空腔共鸣噪音。