【车型原车噪音系统分析】捷豹XEL是捷豹家族主推的一款车型，在汽车的性能和空间表现上，车主很是满意。但新车刚开了没几天，新鲜劲过去了之后，车主就发现爱车在隔音方面有很大的不足，存在严重的噪音问题。所以为了改善噪音问题，车主通过网上的查询，来到了揭阳百州专业汽车隔音店，进行隔音升级。

捷豹XEL隔音改装

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，揭阳百州的改装技师对这台捷豹XEL的行车噪音进行了实地路测，通过对噪音信息的采集和分析，以及原车隔音措施的不足，技师制定了针对性的降噪方案。

隔音配置：

隔音品牌：舒尔诺夫隔音

前门：SU300 减震胶   

后门：SU300 减震胶 

轮弧：SU300 减震胶

原车门板虽然很厚实，但是内部隔音措施十分欠缺，导致门板处噪声十分明显。因此技师使用舒尔诺夫SU300 减震胶，对汽车的前后门板做了双层的隔音处理，这既可以降低门板的低频共振噪声，同时也能够让门板形成一个密封的结构，以阻止风噪的传入。

使用SU300 减震胶对汽车门板做第一层止振处理

门板的第二层止振处理，起到密封的作用

使用SU300 减震胶对汽车后门板做第一层止振处理

门板的第二层隔音处理

后门板做第一层止振处理

后门板做第二层止振处理

后门板做第一层止振处理

后门板做第二层止振处理

汽车在行驶时会产生较大的路噪和胎噪，而此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。所以技师从轮弧处入手，使用舒尔诺夫SU300 减震胶对汽车的轮弧做了隔音处理，增强了轮弧处的密封性，也有效阻隔了路噪和胎噪的传入。

使用SU300 减震胶对轮弧做止振处理

轮弧的止振处理

止振材料贴合紧密

【隔音效果点评】通过针对性的降噪施工，改装技师将舒尔诺夫隔音材料的隔音性能充分发挥，有效的抑制了噪音对车内的影响，为车主带来了安静舒适的驾乘环境，车主非常满意。